TL;DR
2026年3月3日、韓国法務部が「2030 이민정책 미래전략(2030年移民政策未来戦略)」を発表した。STEM人材向けのトップティアビザ拡充と、熟練製造業労働者向けの新たなK-Coreルートを核とする、ターゲット型移民への方針転換を示すものだ。ただし実施の詳細はほぼ公表されていない。これは戦略の発表であって、成立した法律ではない。
実際に何があったか
韓国の合計特殊出生率は2023年に0.72を記録。OECD最下位だ。89の自治体が人口減少地域(인구감소지역)に指定されており、労働力は縮小し続けている一方、製造業とテック分野の人材需要は増すばかり。
2026年3月3日、法務部が「법무부、2030 이민정책 미래전략 발표」として戦略文書を公表した。2030年までの移民政策の方向性を示すものだ。
同時に、E-9非熟練労働者のクォータが2026年に130,000人から80,000人に削減された。こちらは具体的な変更で、すでに効力を持っている。
戦略文書の方は?方向性の提示であって、規制ではない。「目指す先はここだ」という表明であり、「新しいルールはこうなった」という宣言ではない。
トップティアビザ:STEM拡充(発表済み、詳細未定)
発表では、既存のトップティアビザの対象分野を半導体、AI、ロボティクスのより広いSTEM領域に拡大するとされている。
確実にわかっているのは、そこまでだ。
Heads up
具体的な対象基準はまだ公表されていない。学歴要件、経験年数、給与水準、審査期間、いずれも不明。現時点でトップティアの詳細な要件を示している情報は、推測によるものだ。
言えることは、トップティアビザはすでに存在しており、少数ではあるが発行実績があるという点。この戦略は、政府が戦略的と位置づける分野(特に国際的な研究者やエンジニア)への対象拡大を示している。
現在の標準的な就労ルートの詳細はE-7ビザガイドを参照。시행령(施行令)が出るまで、E-7が熟練専門職の主な就労ビザルートであることに変わりはない。
K-Core:職業系労働者向けの新ルート(発表済み、詳細未定)
こちらの方がより注目すべきシグナルだ。K-Coreは職業系・製造業系の労働者を対象にしている。造船、自動車、ロボティクス、精密製造分野の人たちだ。戦略では、E-9より良い条件と潜在的な居住権ルートを提供するものとして位置づけられている。
ただし、こちらも詳細はまだない。
給与水準、語学要件、ビザ期間、居住権ルートの仕組み、いずれもわかっていない。発表が示しているのはあくまで意図であって、今日申請できるプログラムではない。
個人的な見方:K-Coreが重要なのは、方針の転換を示しているからだ。韓国の移民制度は歴史的に製造業労働者を一時的な存在として扱ってきた。K-Coreは政府がその前提を見直しつつあることを示唆している。実施が意図に追いつくかどうか、それは今後わかることだ。
E-9クォータ削減:これは現実
上の戦略発表と違い、E-9の変更は具体的だ。雇用労働部(MOEL)のプレスリリースで確認された通り、2026年のクォータは130,000人から80,000人に削減されている。
38%の削減。最も影響を受けるのは建設、農業、飲食業。
政府の説明する論理:量より質への転換。低賃金分野での損失は自動化で補いながら、熟練ルートに政策の注力を移す。
現在のE-9保持者への遡及適用はない。既存のビザはその有効期限まで継続して有効だ。
まだ公表されていないこと
明確にしておく:現時点でわからないことは多い。
- トップティアビザ拡充とK-Core、両方の対象要件
- どちらのプログラムがいつ申請受付を開始するかのスケジュール
- K-Coreの給与水準
- 拡充後のトップティアの審査期間
- 戦略に言及がある人口減少地域の地域プログラムの詳細
- 既存ビザ(E-7、E-9)から新カテゴリへの変更ルート
施行령(施行令)が公表され次第、この記事を更新する。発表が実際のルールになるのはそのタイミングだ。
FAQ
- F-1-Dデジタルノマドビザ保持者への影響は?
なし。F-1-Dデジタルノマドビザはまったく影響を受けない。今回の変更は就労ビザと製造業ビザのカテゴリを対象にしている。F-1-Dでリモートワークをしている人は無視していい。
- トップティアビザを待つべきか、今E-7を申請すべきか?
待つ必要はないと思う。拡充されたトップティアの申請受付がいつ始まるかのタイムラインは公表されていない。今E-7の要件を満たしているなら、規則の出ていないプログラムを待つ理由はない。もし正式にローンチされてから切り替えを検討すればいい。
- 情報の更新はどこで確認できる?
公式ソースはimmigration.go.kr。詳細が公表され次第、この記事も更新する。





